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光伏已越来越火爆,可随之而来也有一个问题,可用于建设地面光伏的土地越来越少,于是有许多人将目光放到了鱼塘、设施园艺……,便出现了‘渔光互补’、‘农光互补’……
而现在,分布式光伏又出现了另一种选择——路光互补。
“福崎町光伏电站”:位于兵库县神埼郡福崎町,系森口园艺土木应征西日本高速公路(NEXCO西日本)公开征集的项目,被选中而建设的。为了能在陡坡上设置,采用桩基固定了架台。光伏逆变器(PCS)采用500kW机型与高压输电线并网。
樱之里百万光伏电站:利用长崎市的公路边坡建设的2.141MW“樱之里百万光伏电站”。
S14杭长高速公路煤山服务区的光伏发电站:S14杭长高速公路煤山服务区光伏发电站工程于7月初正式并网发电,经测算,年均光伏发电量可达到40万千瓦时,基本能满足服务区的日常用电需求。煤山服务区光伏发电站工程于2016年11月启动,投资约350万元,铺装面积为1102平方米,光伏棚面积1477平方米,是浙北湖州地区首个高速公路服务区光伏发电站。
比利时铁路运营商Infrabel与开发商Enfinity共同为3.3兆瓦的太阳能高铁隧道项目,这座长约3.4公里的太阳能隧道位于安特卫普,连接着欧洲两座重要的城市巴黎与阿姆斯特丹。
看到这些案例及图片,你是否感到脑洞大开?
对此你是不是又有了新想法?