光伏已越来越火爆，可随之而来也有一个问题，可用于建设地面光伏的土地越来越少，于是有许多人将目光放到了鱼塘、设施园艺……，便出现了‘渔光互补’、‘农光互补’……

而现在，分布式光伏又出现了另一种选择——路光互补。

“福崎町光伏电站”：位于兵库县神埼郡福崎町，系森口园艺土木应征西日本高速公路（NEXCO西日本）公开征集的项目，被选中而建设的。为了能在陡坡上设置，采用桩基固定了架台。光伏逆变器（PCS）采用500kW机型与高压输电线并网。
 

樱之里百万光伏电站：利用长崎市的公路边坡建设的2.141MW“樱之里百万光伏电站”。
 

S14杭长高速公路煤山服务区的光伏发电站：S14杭长高速公路煤山服务区光伏发电站工程于7月初正式并网发电，经测算，年均光伏发电量可达到40万千瓦时，基本能满足服务区的日常用电需求。煤山服务区光伏发电站工程于2016年11月启动，投资约350万元，铺装面积为1102平方米，光伏棚面积1477平方米，是浙北湖州地区首个高速公路服务区光伏发电站。
 

比利时铁路运营商Infrabel与开发商Enfinity共同为3.3兆瓦的太阳能高铁隧道项目，这座长约3.4公里的太阳能隧道位于安特卫普，连接着欧洲两座重要的城市巴黎与阿姆斯特丹。
 

       看到这些案例及图片，你是否感到脑洞大开？

对此你是不是又有了新想法？